چرا پاداش های Hitchhiking Didi؟

چرا به Didi Hitchhiking پاداش داده می شود؟ فاش کردن منطق عملیاتی و ارزش کاربر پشت آن

در سال‌های اخیر، دیدی هیچ‌چیکینگ به‌عنوان نماینده مهم اقتصاد اشتراک‌گذاری، از طریق مکانیسم‌های پاداش به جذب مالکان و مسافران خودرو ادامه داده است. چرا Didi Hitchhire جوایز را راه اندازی کرد؟ این مقاله منطق پشت آن را از سه بعد داده، رفتار کاربر و استراتژی بازار، همراه با موضوعات داغ اینترنت در 10 روز گذشته تجزیه و تحلیل خواهد کرد.

1. تجزیه و تحلیل همبستگی بین موضوعات داغ در اینترنت و Didi Hitchhiking در 10 روز گذشته

همانطور که از جدول مشخص است،جنگ تخفیف پلت فرم سفروروندهای جدید در اقتصاد اشتراکیاین موضوعی است که اخیراً در مورد آن صحبت شده است، که بسیار به استراتژی پاداش دیدی هیچیکینگ مرتبط است.

2. داده های اصلی مکانیسم پاداش Hitchhiking دیدی

داده ها نشان می دهد،پاداش ساعت اوجوجایزه سفارش اول برای دارندگان خودروهای جدیدتأثیر بسزایی در بهبود فعالیت عرضه و تقاضا به ویژه در جذب کاربران جدید دارد.

3. سه انگیزه اصلی پشت استراتژی های پاداش

1.مشکل تطابق عرضه و تقاضا را حل کنید: ظرفیت حمل و نقل را در دوره ها و مناطق خاص از طریق جوایز پویا تنظیم کنید تا مشکل تاکسی گرفتن در ساعات اوج صبح و عصر را کاهش دهید. اخیراً نرخ پذیرش اوج سفارش صبحگاهی در شهرهایی مانند پکن و شانگهای 27 درصد افزایش یافته است.

2.عادات کاربر را توسعه دهید: جوهر مکانیزم پاداش، فرآیند آموزش کاربر است. داده‌ها نشان می‌دهد که مالکان خودروهایی که بیش از سه جایزه دریافت کرده‌اند، همچنان در دوره‌های بدون پاداش بعدی، نرخ پذیرش سفارش ۷۲ درصدی دارند.

3.به رقابت در بازار پاسخ دهید: وقتی رقبای مانند Meituan Taxi و AutoNavi یارانه ها را افزایش می دهند، دیدی باید سهم بازار را از طریق پاداش های دقیق حفظ کند. داده های سه ماهه سوم 2023 نشان می دهد که به ازای هر 10 درصد افزایش در سرمایه گذاری پاداش، نرخ حفظ کاربر 4.3 درصد افزایش می یابد.

4. بازخورد واقعی کاربر و جهت بهبود

کاربران فعلی بیشتر منتظر هستندتجسم قوانین پاداشوامتیازها را در چند سناریو بازخرید کنید، این تمرکز بعدی بهینه سازی دیدی خواهد بود. طبق اخبار داخلی، نسخه جدیدی از نمایش زمان واقعی پیشرفت پاداش در اواخر اکتبر راه اندازی می شود.

5. دیدگاه کارشناسان صنعت: پایداری اقتصاد پاداش

پروفسور لی از موسسه تحقیقات حمل و نقل دانشگاه Tsinghua خاطرنشان کرد: "مکانیسم پاداش پلت فرم های سفر از یارانه های گسترده به عملیات دقیق تغییر می کند. دیدی هیچچیچ به صورت پویا استراتژی پاداش خود را از طریق الگوریتم های هوش مصنوعی تنظیم می کند و کارایی یارانه ها را تا 40 درصد افزایش می دهد. این پاداش مبتنی بر فناوری پایدارتر است."

در آینده، با رواج وسایل نقلیه جدید انرژی و بهبود سیستم اعتبار کربن، جوایز سواری ممکن است به شاخص‌های حفاظت از محیط زیست مرتبط شود و یک محیط زیست انگیزشی غنی‌تر را تشکیل دهد. پروژه آزمایشی اخیر دیدی برای "نقاط سفر کم کربن" در هانگژو تلاش مهمی است.

به طور خلاصه، مکانیسم پاداش دیدی هیچ محصول عملیات پلتفرم، نیازهای کاربر و قابلیت‌های فنی است. همانطور که سفر مشترک وارد مرحله عملیات تصفیه شده می شود، چگونگی ایجاد تعادل بین انگیزه های کوتاه مدت و ارزش بلندمدت به موضوعی تبدیل خواهد شد که صنعت همچنان به بررسی آن ادامه می دهد.